NB : Ces instructions sont données à titre purement indicatif et ne sauraient engager la responsabilité de l'auteur en cas de mauvaise interprétation, de défaut d'étude de l'état réel du véhicule et/ou de sa non-conformité, d'une pratique inadaptée de la mécanique ou de l'utilisation d'un outillage inapproprié.
Réglage de la sélection de boîte de vitesses — Laverda 750, 1000, 1200 (levier à droite). Attention : la Revue Technique RMT comporte quelques erreurs ; appliquer de préférence la méthode ci-dessous.
- Mettre la BV au point mort.
- Aligner les repères de l'arbre de sélection avec la marque sur le carter.
- Enlever la rondelle au bout de l'axe de sélecteur pour voir les extrémités des petits pions.
- En tournant la roue d'un côté et de l'autre, mettre la BV sur le 4ᵉ rapport. En 4ᵉ, un pion se trouve près du doigt supérieur et un autre près du doigt inférieur : il est alors très facile de régler l'excentrique pour obtenir la même distance en haut et en bas.
- S'assurer que le gros ressort de rappel est dans le bon sens : partie courbée (jambe de chien) en haut, brins écartés. Pas de rondelle derrière le ressort. Sur certains ressorts refabriqués, il peut être utile de courber légèrement le brin s'il tend à se coincer dans le secteur du mécanisme.
- Régler l'excentrique pour avoir la même distance en haut et en bas entre les doigts de sélection et les pions. Un excentrique offre souvent deux positions possibles : choisir la plus en avant (mouvement le plus important).
- Retirer délicatement le mécanisme et serrer le contre-écrou de l'excentrique en le maintenant bien en position.
- Remettre le mécanisme, essayer toutes les vitesses en tournant la roue. Si tout est correct, remettre la rondelle sur l'axe (devant le ressort) et reposer le carter.
- Placer le joint torique dans le lamage extérieur du carter, puis la rondelle et le levier.
Parfois, surtout en cas de carters désappariés, desserrer légèrement les vis des carters et déplacer le carter au maillet (souvent vers l'avant), voire polir l'alésage de l'axe de sélecteur pour une sélection totalement libre, puis tout resserrer progressivement.
Ordre des pièces (de l'intérieur vers l'extérieur)
- Mécanisme de sélection
- Ressort de sélection
- Rondelle d'appui sur le ressort (parfois épaisseur mini 1,5 à 2 mm pour bien le positionner)
- Carter de sélection
- Joint torique
- Rondelle
- Levier de sélection