NB : Ces instructions sont données à titre purement indicatif et ne sauraient engager la responsabilité de l'auteur en cas de mauvaise interprétation, de défaut d'étude de l'état réel du véhicule et/ou de sa non-conformité, d'une pratique inadaptée de la mécanique ou de l'utilisation d'un outillage inapproprié.
Les faisceaux d'allumage sont composés des longueurs de câbles HT nécessaires, à âme cuivre et en qualité silicone, et d'antiparasites NGK avec résistance intégrée de 5 kΩ pour la protection des modules d'allumage. Suivant la position des bobines sur le cadre, recouper les câbles à la bonne longueur.
Pour les modèles 3 cylindres, l'antiparasite droit va au cylindre 2 et les deux coudés aux cylindres 1 et 3.
Utiliser des bougies non résistives, par exemple des NGK B8ES ou des Champion N3C (pour une utilisation normale et des moteurs non préparés). Les bougies Champion sont plus conformes à l'indice thermique requis et sont moins sensibles au claquage à froid.