Spa-Francorchamps 2006 - Biker's Classics

The Laverda Corse Team managed to do of this event a special homage to Massimo Laverda (Laverda
village, parades on the track, etc...)
Le Team Laverda Corse négocia avec les organisateurs de la manifestation la possibilité de rendre un
hommage à Massimo Laverda (village Laverda, parades sur la piste, etc...)

(Photos JL Olive)

Which one to choose to go to Spa?......... Laquelle choisir pour aller à Spa?...	Well, finally I didn't take the Miniscooter! Bon, finalement je n'ai pas choisi le Miniscooter!	Eric is checking the oil level. Eric contrôle le niveau d'huile
Arriving in Belgium Arrivée en Belgique	Marnix and his gorgeous 1971 SFC Marnix et sa magnifique SFC de 1971	Go for the session En route pour la piste
Giovanni riding the TT1 replica Giovanni pilotant la TT1 replica	The champion Roberto Gallina and Fernando Cappelotto working on the 1975 endurance racer. Le grand champion Roberto Gallina et Fernando Cappelotto travaillant sur la 1000 endurance 1975.	Nice (and fast) serie 2 500 Formula Très belle (et rapide) 500 Formula 2ème série
Piero warming the TT1 replica for his son Giovanni Piero chauffat la TT1 replica pour son fils Giovanni	Augusto Brettoni and Giovanni Laverda Augusto Brettoni et Giovanni Laverda	The fastest Laverda man of the WE in my opinion: Andre Goebbels and his SFC 1000. Impressive! Le plus rapide des pilotes Laverda du WE: André Goebbels et sa 1000 SFC. Impressionnant!
Roberto Gallina is going to ride the V6. Fernando advised 6000 rpm max. But Roberto just doesn't know the numbers below 8000!! Roberto Gallina va piloter la V6. Fernando lui conseille de ne pas dépasser 6000 T/M, Roberto sera fréquemment à 8000!	Roberto just rode the V6. Fernando checking the drive shaft: "Is it still in one piece?!..." Roberto vient de rentrer avec la V6, Fernando contrôle l'arbre de transmission: "Est-il toujours en u seul morceau?!..."	Back from Spa for a rendez-vous with the owner of this Ferrari for a track test and a photo session of these two legendary vehicles on the Paul Ricard Track... Retour de Spa pour un rdv avec le propriétaire de cette Ferrari pour un test et une séance photo au circuit Paul Ricard.
Same red... Même couleur...	218000 Euros on the track... 218000 Euros surla piste...	One of the last real Italian superbike with the latest beast from Maranello. L'une des dernières vraies superbikes Italiennes et la dernière-née de Maranello.

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