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1973: Télépoche, un magazine de programmes TV français avait pour habitude d'insérer en page centrale une photographie d'un modèle de moto. Alors que je sacrifiais à l'époque à la mode des japonaises, la publication de la photo d'une des toutes premières 1000 LAVERDA avait été un choc! Et puis, comme la plupart des passionnés de cette époque, j'avais encore en mémoire les résultats sportifs de ces gros bicylindres au début des années 70, cette lutte alors acharnée et souvent victorieuse du pôt de terre de la petite firme familiale de Breganze contre le pôt de fer des grandes usines japonaises. Il n'en fallait pas plus pour que je ne devienne rapidement et instinctivement un passionné de cette marque: Je ne pouvais pas tester telle ou telle machine sans prendre comme référence les twins ou triples de Breganze, ce qui m'a sans doute fait perdre le soupçon d'objectivité que je pouvais encore avoir... La moto essayée pouvait bien avoir 4 cylindres, 16 soupapes et une zone rouge à plus de 10 000 T/M, tout ça me paraissait bien fade à côté des sensations et du grondement que le moteur Laverda pouvait distiller, il est vrai au détriment de toute notion de confort... Bienvenue donc sur ce site, dédié à une famille qui, quelque part dans le Nord de l'Italie, près de Venise, a su créer une identité qui aujourd'hui encore lie à travers le monde tous les passionnés de la marque au disque vert-blanc-rouge aux lettres bordées d'or.. |
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