FICHE TECHNIQUE N°16

Module d'allumage de remplacement - Laverda 750 SFC Electronica
(Cliquez sur les photos pour les agrandir)

L'allumage d'origine Bosch des 750 SFC Electronica était assuré par un boîtier spécifique. Lorsque ces boîtiers ont été en rupture
de stock, Laverda a alors utilisé les modules Bosch n° 034 qui étaient montés sur les dernières 1000 180° (à alternateur Nipon Denso),
Jota 120° et RGS. Ce nouveau montage autorise exactement les mêmes performances d'allumage mais le calage est différent, en
conséquence de quoi la clavette du rotor doit être enlevée. Laverda préconisait de retailler le nouvel emplacement de clavette dans
le rotor mais le montage s'est souvent fait sans clavette, uniquement avec l'écrou de serrage, renforcé par une rondelle éventail.

	Connection électrique
	Modification de calage